Ονομασία μάρκας: | JCDRILL |
Αριθμός μοντέλου: | CSD1000 6X4 |
MOQ: | 1 ομάδα |
τιμή: | Negotation |
Ικανότητα εφοδιασμού: | σύνολο του 2000 το χρόνο |
εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων βαθιά νερών 1000 μ καλά, τοποθετημένη υδραυλική εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων SINOTRUK HOWO φορτηγό
Εφαρμογή
CSD1000 τοποθετημένη εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων φρεατίων νερού 6 X 4 SINOTRUK HOWO η φορτηγό, είναι αποδοτικός και για πολλές χρήσεις τρυπώντας με τρυπάνι εξοπλισμός, ο οποίος μπορεί να χρησιμοποιήσει τον αέρα, τον αφρό, ή τη λάσπη περιστροφική για την κρουστική διάτρηση σύμφωνα με τις διαφορετικές συστάσεις.
CSD1000 6 X 4 χρησιμοποιούνται ευρέως στα βιομηχανικά και γεωργικά προγράμματα συντήρησης νερού, όπως τα φρεάτια διατρήσεων, τα φρεάτια δοκιμής ή άλλες γεωτρήσεις εξερεύνησης, ιδίως, στη διάτρυση της τρύπας για τη γεωθερμική θέρμανση.
CSD1000 6 X 4 μπορούν επίσης να συναντήσουν τη βάση εφαρμοσμένης μηχανικής για την ενίσχυση, χαλαρή διάτρηση αμμοχάλικου, διάτρηση σχηματισμού βράχου και ποικίλες απαιτήσεις εφαρμοσμένης μηχανικής, είναι αυτήν την περίοδο η ισχυρότερη εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων στην Κίνα!
Χαρακτηριστικά
1. Η εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων μπορεί να χρησιμοποιήσει τη διάτρηση σφυριών αέρα DTH και τη διάτρηση λάσπης.
2. Η συγκεντρωμένη κονσόλα ελέγχου είναι κατάλληλη για κάθε χειρισμό και έλεγχο. Το γρήγορο τράβηγμα και η ανύψωση μειώνουν το βοηθό
ο χρόνος και ενισχύει την αποδοτικότητα εργασίας.
3.The το πλαίσιο φορτηγών υιοθετεί τα ειδικά πλαίσια γερανών 6X4 του εμπορικού σήματος SINOTRUK HOWO και του συστήματος κύριας κίνησης, η περίπτωση μεταφοράς, κιβώτιο ταχυτήτων,
η μονάδα διπλός-βαρούλκων, αντλία λάσπης, περιστροφική πλάκα, τρυπώντας με τρυπάνι πύργος, σύστημα τροφών είναι οργάνωση στα πλαίσια.
4.It είναι μια υδραυλική περιστροφική εγκατάσταση γεώτρησης διατρήσεων με την κατευθυντική κυκλοφορία. Είναι εξοπλισμένο με την αντλία λάσπης BW850 που υιοθετεί τον πηλό ως ρευστό πλύσης και μπορεί να τρυπήσει με τρυπάνι στον άργιλο, την άμμο και το βράχο εάν είναι εξοπλισμένο με το κατάλληλο κομμάτι διατρήσεων.
5.The η δύναμη της εγκατάστασης γεώτρησης διατρήσεων προέρχομαι από μια μηχανή της CUMMINS, η μηχανή 132kw CUMMINS οδηγεί τη μεγάλη αντλία υψηλών δυτών μετατοπίσεων και χαρακτηρίζεται από την ισχυρή δυναμική και σταθερή απόδοση.
6.The το περιστροφικό κεφάλι, ταχύτητα περιστροφής είναι stepless ρύθμιση 0-110rpm και η περιστροφική ροπή είναι 9600-24500Nm.
7.The το τράβηγμα της δύναμης μπορεί να ρυθμιστεί και να ελεγχθεί, τα οποία προσαρμόζουν τη μηχανή στη διάτρηση βαθιών τρυπών.
8.It μπορεί οργάνωση μια γεννήτρια που είναι κατάλληλη στη συγκόλληση ή φωτίζει για την εργασία τη νύχτα.
9. Το κύριο βαρούλκο είναι διαθέσιμο στην εγκατάσταση γεώτρησης έτσι είναι υψηλή αποδοτικότητα όταν το τρυπάνι εγκαταστάσεων γεώτρησης στο βράχο λάσπης και στο σχηματισμό διάβρωσης.
10. Η κύρια κίνηση της εγκατάστασης γεώτρησης είναι hydrulic και τα τέσσερα προσγειωμένος πόδια και ο τρυπώντας με τρυπάνι πύργος είναι υδραυλικοί ελεγχόμενοι. Η περίπτωση μεταφοράς και το σύστημα συμπλεκτών αντλιών λάσπης είναι επίσης που χρησιμοποιούνται υδραυλικές.
11. Ανταγωνιστικό στην τιμή, το χαμηλότερο κόστος διατηρεί.
1 | Γεωλογία που τρυπιέται με τρυπάνι | Όλα τα είδη | |
2 | Τρυπώντας με τρυπάνι τύπος | DTH & λάσπη περιστροφικά | |
3 | Σύστημα και λειτουργία τρυπανιών | Υδραυλικός | |
4 | Διάμετρος τρυπών | χιλ. | Φ140-Φ650 |
5 | Βάθος τρυπών | μ | 1000 |
6 | Ροπή περιστροφής | NM | 1$ο εργαλείο 9600 |
2$ο εργαλείο 24500 | |||
7 | Ταχύτητα περιστροφής | περιστροφή/λεπτό | 0-80 1$ο εργαλείο |
0-110 2$ο εργαλείο | |||
8 | Διάμετρος σωλήνων τρυπανιών | χιλ. | 76/89/102/114 |
9 | Μήκος σωλήνων τρυπανιών | χιλ. | 4000/4500 |
10 | Μέγιστη δύναμη ανύψωσης | Ν | 10000 |
11 | Μέγιστη ταχύτητα τροφών | m/min | 18 |
Βαρούλκο | |||
12 | Δύναμη ανύψωσης του κύριου βαρούλκου (προαιρετικού) | Τ | 4 |
13 | Δύναμη ανύψωσης του ανελκυστήρα | Τ | 0,8 |
14 | Μήκος του σχοινιού χαλύβδινων συρμάτων (βαρούλκο εργαλείων) | μ | 100 |
15 | Ύψος ανύψωσης του βαρούλκου εργαλείων | μ | 8 |
Μηχανή | |||
16 | Τύπος μηχανών diesel | CUMMINS | |
17 | Εκτιμημένη δύναμη αλόγων | KW | 179 |
18 | Ηλεκτρικό σύστημα | Βολτ | 24 |
Συμπιεστής που απαιτείται | |||
19 | Τύπος συμπιεστών | Περιστροφικές βίδα/κινητή περιουσία | |
20 | Πίεση που απαιτείται | MPA | 1.2-3 |
21 | Κατανάλωση αέρα | μ ³ /min | 11-35 |
Φορτηγό | |||
22 | Κατασκευαστής | SINOTRUK HOWO | |
23 | Πρότυπο | ZZ1257M5847C | |
24 | Μηχανή | WD615.93C | |
25 | Εκτιμημένη δύναμη αλόγων | KW | 245 |
26 | Πρότυπα απαλλαγής | ΕΕ-3 | |
27 | Τύπος κίνησης | *2 | |
28 | Max.Speed | Km/h | 102.9 |
29 | Τιμόνι | το αριστερό /right (προαιρετικό) | |
Αντλία λάσπης | |||
30 | Τύπος | Υδραυλικός | |
31 | Πρότυπο | BW850 | |
32 | Κτύπημα | χιλ. | 110 |
33 | Μετατόπιση | Λ/λ | 850 |
34 | Πίεση απαλλαγής (MPA) | MPA | 2-5 |
35 | Διάμετρος σωλήνων αναρρόφησης | χιλ. | 89 |
36 | Διάμετρος σωλήνων απαλλαγής | χιλ. | 51 |
37 | Διάμετρος σκαφών της γραμμής | χιλ. | 80 |
Υδραυλικός οξυγονοκολλητής | |||
38 | Mnufacturer | Dynaset | |
39 | Ενώνοντας στενά ρεύμα | Α | 60-250 |
40 | Υδραυλικό Min.oilflow | Λ/λ | 42 |
41 | Nom/ανώτατη πίεση | Φραγμός | 190/210 |
42 | Τάση | Β | 110/220VDC |
43 | Δύναμη | KW | 102 |
44 | L*W*H | χιλ. | 390*190*230 |
45 | Αντλία αφρού | Προαιρετικός | |
Γεννήτρια | |||
46 | Γεννήτρια | Προαιρετικός | |
Διάσταση | |||
46 | Καθαρό βάρος | Τ | 22 |
47 | Μήκος ναυτιλίας | χιλ. | 10500 |
48 | Πλάτος ναυτιλίας | χιλ. | 2480 |
49 | Ύψος ναυτιλίας | χιλ. | 3650 |
50 | Μέγεθος εργασίας (L*W*H) | χιλ. | 11000*2480*7147 |
Στο σύστημα υπηρεσιών μετέπειτα πωλήσεών μας, καθιερώνουμε το τέλειο σύστημα ελέγχου αυστηρά σύμφωνα με ISO-9000 σειρές, σε αυτό το σύστημα, η ημερομηνία και το πρόβλημα τεχνολογίας λύνουν τη λύση και τα προληπτικά μέτρα θα παρασχεθούν σε οποιαδήποτε διατηρούν το πρόγραμμα, όλα τα ανταλλακτικά θα χρησιμοποιηθούν στα νέα προϊόντα cOem με τις οδηγίες εγκαταστάσεων, τον κατάλογο συσκευασίας, την επιμόρφωση του κατασκευαστή, τον τίτλο σπουδών και το πιστοποιητικό εξουσιοδότησης.
Παρέχουμε «έναν εξοπλισμό & μια περίπτωση, ατελείωτη υπηρεσία, δηλαδή η υπηρεσία μετέπειτα πωλήσεων αρχίζει από την επιβεβαίωση διαταγής, τελευταία για την οικονομικά ενεργή ζωή του εξοπλισμού.